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| + | die Betriebsarten und Phasensachen sollten alle nachoben, zum Prinzip. [[Benutzer:Engineer|Engineer]] 13:44, 12. Jan 2007 (CET) | ||
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...Das kann soweit gehen, dass schon das geringste Hindernis den Motor Schritte verlieren lässt oder dass der Motor bei höheren Drehzahlen gar nicht mehr anläuft. | ...Das kann soweit gehen, dass schon das geringste Hindernis den Motor Schritte verlieren lässt oder dass der Motor bei höheren Drehzahlen gar nicht mehr anläuft. | ||
Ist da nicht ein logisches Problem? Wenn eine hohe Drehzahl vorhanden ist, ist der Motor doch schon angelaufen. | Ist da nicht ein logisches Problem? Wenn eine hohe Drehzahl vorhanden ist, ist der Motor doch schon angelaufen. | ||
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Solche Fragen am besten im Forum stellen. In dem Artikel steht ja drin das das Drehmoment mit steigender Drehzahl abnimmt. Somit verliert er bei hohen Drehzahlen auch schneller Schritte wenn er gebremst wird. | Solche Fragen am besten im Forum stellen. In dem Artikel steht ja drin das das Drehmoment mit steigender Drehzahl abnimmt. Somit verliert er bei hohen Drehzahlen auch schneller Schritte wenn er gebremst wird. | ||
Version vom 12. Januar 2007, 13:44 Uhr
Artikelstrukur=
die Betriebsarten und Phasensachen sollten alle nachoben, zum Prinzip. Engineer 13:44, 12. Jan 2007 (CET)
sonstiges
...Das kann soweit gehen, dass schon das geringste Hindernis den Motor Schritte verlieren lässt oder dass der Motor bei höheren Drehzahlen gar nicht mehr anläuft. Ist da nicht ein logisches Problem? Wenn eine hohe Drehzahl vorhanden ist, ist der Motor doch schon angelaufen.
Solche Fragen am besten im Forum stellen. In dem Artikel steht ja drin das das Drehmoment mit steigender Drehzahl abnimmt. Somit verliert er bei hohen Drehzahlen auch schneller Schritte wenn er gebremst wird.
